Información periodística da cuenta de que el alto caudal del río y el peso de la formación de la empresa Belgrano Cargas, hicieron ceder la estructura que fue habilitada nuevamente en 2017, tras ser arrasada por el río en 2015.

Segun Cadena 3, la formación (con unos diez vagones), se dirigía desde Tabacal hacia Pichanal y transportaba azúcar, en tanto Marcelo Lazarte -coordinador de asuntos ferroviarios de Salta- comentó que "cedió la estructura, no las bases", a la vez que puntualizó "cada vagón suele llevar casi 45 toneladas".

Por otra parte, Lazarte señaló que el maquinista pudo ser rescatado, habida cuenta de que la locomotora ya había atravesado el puente.