El piloto argentino Franco Colapinto consideró que los puntos estaban al alcance este sábado en la carrera Sprint del Gran Premio de Miami, de no haber sido por el incidente que protagonizó en los primeros metros de la competencia.

Colapinto largó muy bien desde el octavo cajón de la parrilla y llegó a emparejarse por el interior con Max Verstappen y Lewis Hamilton al llegar a la primera curva del Miami International Autodrome.

Luego intentó atacar a Verstappen en el tránsito hacia la curva 2, pero el piloto de Red Bull, que también estaba enfrascado en su lucha con Hamilton, se abrió y tuvo un leve roce con el Alpine.

Pierre Gasly, que venía justo detrás, aprovechó la pérdida de impulso de Colapinto tras el contacto y superó a su compañero de equipo para quedarse con el octavo lugar, la última posición que otorga puntos en una carrera Sprint de Fórmula 1.

A partir de allí, Colapinto no logró seguir el ritmo del francés y finalmente terminó la competencia en la décima posición, tras ser superado en la penúltima vuelta por el Red Bull de Isack Hadjar.

"Me condicionó porque me hizo perder dos puestos y después, con el aire sucio en una pista tan caliente, yendo a dos segundos detrás de Pierre se calientan mucho más las gomas", dijo Colapinto a ESPN Argentina.

"Es una pena porque creo que sin ese toque podría haber sumado, pero bueno, después yendo atrás es un poco más complicado", lamentó el piloto de 22 años.

De todos modos, Colapinto explicó que la carrera Sprint se le hizo difícil por la falta de agarre en la parte trasera, en un fin de semana en el que utiliza la versión anterior del alerón de Alpine, mientras que Gasly estrenó una nueva especificación que llegó el miércoles a Miami directamente desde la sede británica de Enstone.