SUNCHALES ( De nuestra Agencia).- La tan mentada obra de pavimentar la calle Balbín escribió otro capítulo y finalmente en la sesión del pasado jueves ingresó un proyecto de Ordenanza elevado por el Ejecutivo disponiendo la baja de las obras cuya ejecución disponían las Ordenanza 3062 y 3073, disponiendo, además la devolución, a los contribuyentes , de las sumas recaudadas.

El proyecto, tras la fundamentación de Juan Ignacio Astor, fue derivado a comisión. Seguidamente ofrecemos los fundamentos presentados por el edil oficialista.

Este proyecto propone la baja técnica y administrativa de la pavimentación de calle Balbín, entre J.J. Paso y Grierson, y entre Grierson y Vera Peñaloza, aprobadas por sus respectivas ordenanzas en 2022. No es una decisión nueva: en 2024, el Intendente ya se hizo cargo de esta decisión informando en persona a vecinos del lugar en el propio barrio Moreno, ya que en ese momento ya determinó su equipo que no se debía continuar con la obra por razones técnicas y de buena administración, y hoy se propone formalizar esa decisión y ordenar la devolución de los fondos a los vecinos. Como fuente de prueba puedo citar una publicación de un medio, Sunchales Hoy, en una nota publicada el 25/01/2024 y con un video que respalda esta nota, que en ese caso fue una reunión celebrada en la vecinal, aunque no fue el único encuentro sobre dicha temática.

¿Por qué no se continúa con la obra?

El informe técnico que está adjunto es claro: pavimentar sin resolver primero la red cloacal y los desagües pluviales sería un error costoso. La traza carece de cloaca en parte del tramo, y los desagües pluviales impiden instalarla por la vereda. Si se pavimentara ahora, en el corto plazo habría que romper el pavimento nuevo para instalar la cloaca por calzada, perdiendo la inversión pública, generando sobrecostos y reduciendo la vida útil de la obra. La secuencia correcta es: primero cloacas y solución hídrica, luego pavimento.

En 2022, se aprobó y licitó la obra, y se cobró a los frentistas. Pero la obra se ejecutó solo parcialmente: en el tramo 1 J.J. Paso-Grierson, se pavimentaron 412 de los 620 metros previstos, quedando 208 metros sin hacer. En el tramo 2 Grierson-Vera Peñaloza, no hubo avance alguno. Mientras tanto, la problemática de cloacas y desagües seguía sin resolverse.

¿Qué propone el proyecto? Baja técnica y administrativa de los tramos no ejecutados. Y es un paso doloroso pero necesario para hacer obras en calle Balbín. Que insisto, deben ser cloacas primero y gestión hídrica. Resuelve y dispone, obvio, la devolución del 100% de lo abonado por los vecinos afectados, con intereses según la ordenanza fiscal vigente, acreditables en su cuenta tributaria.

Lo más importante es priorizar la solución integral, eso es lo que esta gestión y este intendente prometió, y un primer paso y una buena noticia es anunciar que ya están listos los proyectos ejecutivos de cloacas y desagües para el sector. Algo que no era sencillo en un contexto de recortes, de un cambio de estrategia ante la caída de una obra con financiamiento nacional como la Colectora Sur, hay un camino de soluciones trazado para que no haya más pozos negros ni más calles inundadas en este barrio. Tenemos que entender que ahora hay que gestionar los recursos y ejecutar esas obras, justamente, antes de pavimentar.

¿Por qué es la decisión correcta?

Porque corregir hoy evita pagar dos veces mañana. Pavimentar primero para romper después no es solución: es malversar recursos públicos. Esta gestión asume el error heredado, transparenta la situación, devuelve el dinero a los vecinos y ordena la intervención técnica necesaria. Creo que puede ser objeto de discordia porque se formaliza ahora algo que ya estaba claro hace un par de años, y sí, se asume ese error propio también, el equipo de obras analizó muchas alternativas para los proyectos de cloacas y desagües. También cabe señalar que el porcentaje de pago de la obra es bajo comparado con otras obras adeudadas que tendrán destino diferente. Lo recaudado son 8 millones de pesos, contra una obra que hoy en día y luego de ver presupuestos de pavimentaciones similares, saldría por encima de 600 millones, e insisto, teniendo en cuenta que faltan cloacas y desagües como mencioné antes.

Así que, argumentos hay de sobra, nadie nos eligió para tomar decisiones fáciles ni felices, sino las que corresponden tomarse acorde a la realidad objetiva.