Franco Colapinto (Alpine), con un auto que no presentó mejoras, como sí ocurrió el de su compañero Pierre Gasly, terminó 12° en la carrera sprint y este domingo largará 14° en el circuito neerlandés de Zandvoort.
En la primera actividad del sábado, Colapinto completó la carrera sprint del Gran Premio de Países Bajos, en Zandvoort, en la 12° posición al cabo de las 24 vueltas de competencia.
El piloto de 23 años arrancó desde el 13° cajón de la parrilla y logró adelantar al Racing Bulls del regresado Yuki Tsunoda para ganar una posición, en la que se mantuvo hasta la bandera a cuadros.
En la carrera de este domingo partirá desde la 14° ubicación. Si bien ese lugar significa uno por detrás de lo conseguido el viernes en la clasificación sprint, el argentino tuvo motivos para mostrarse satisfecho con su rendimiento personal.
En un fin de semana en el que corre con la versión anterior del Alpine A526, mientras que su compañero, Pierre Gasly, cuenta con el paquete de mejoras introducido por el equipo, el Colapinto había quedado muy lejos del francés el viernes. Sin embargo, este sábado mostró una realidad diferente al momento de la clasificación principal.
Colapinto empezó muy fuerte en la Q1 al quedar por delante de Gasly en su primera salida, con un tiempo de 1m13s821 contra 1m13s836 del francés. Luego, en el segundo intento, Gasly mejoró hasta 1m13s115, mientras que el argentino logró 1m13s322. De todos modos, la diferencia entre ambos fue de solamente dos décimas, con el francés en el noveno lugar y Colapinto en el décimo tercero.
Finalmente, en la Q2, Colapinto marcó un tiempo inicial de 1m12s800 que lo dejó a poco más de una décima de Gasly. Ya en su segunda salida, quedó enredado en el tráfico y no pudo completar su última vuelta rápida, mientras que Gasly mejoró hasta 1m12s616, lo que le permitió terminar 11°, contra el 14° puesto de Colapinto.
A pesar de las diferencias entre ambos coches, Colapinto redujo en medio segundo la distancia respecto de Gasly, ya que el viernes había terminado a siete décimas de su compañero en la clasificación sprint.
"La ventaja es muy, muy grande", dijo Colapinto a ESPN Argentina sobre la diferencia entre ambos monoplazas de Alpine.
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