Franco Colapinto tuvo un complicado domingo en el Gran Premio de Azerbaiyán, penalizando tanto por la falta de ritmo del Alpine A525 como por un contacto con Alex Albon, su excompañero de equipo en Williams.
El piloto argentino inició bien la carrera, avanzando del 16° al 14° puesto en el arranque, aprovechando los problemas de Oscar Piastri de McLaren y superando al Haas de Oliver Bearman.
Luego también adelantó a Lance Stroll, de Aston Martin, cuando se reanudó la carrera tras la intervención del coche de seguridad por el abandono de Piastri, pero no logró progresar más allá desde entonces.
Rápidamente perdió terreno con el coche de adelante .el Aston Martin de Fernando Alonso- y comenzó a liderar un tren de DRS antes de entrar a boxes en la vuelta 17 para cambiar de neumáticos medios a duros de Pirelli.
Sin embargo, la carrera de Colapinto se vio seriamente comprometida cuando fue golpeado por Albon en su vuelta de salida de pits. El anglo-tailandés se había detenido en el giro anterior e intentó una maniobra arriesgada de adelantamiento en la curva 5, provocando que Colapinto hiciera un trompo y sufriera daños en su monoplaza al golpear la barrera Tecpro.
"Simplemente me faltaba bastante ritmo. Hice lo mejor que pude. Tuve un buen inicio, un buen relanzamiento. Gané algunas posiciones cuando pude. Y, sí, después fue muy complicado sin ritmo en el auto. Luego Alex me golpeó y perdí 12 segundos. Se dañaron los neumáticos y el alerón delantero. Tuve mucho subviraje en los últimos 30 giros de la carrera. No ayudó en absoluto", dijo Colapinto a los medios.
"Fue una tarde larga. Por supuesto, hice lo mejor que pude. Tenemos que arriesgar bastante para intentar estar adelante. No es nada fácil para nosotros. Es un auto impredecible y simplemente no es fácil de manejar. Después tenemos que ir más al límite, tomar más riesgos que los demás. Es complicado para nosotros en este momento. Creo que habrá algunos circuitos que nos favorecerán más en Austin y en México. Pero, por ahora, se ve muy difícil", agregó.
Al ser consultado sobre el incidente con Albon, el piloto de 22 años explicó: "No es una curva para adelantar. Además, es una chicana. Luego vas hacia el otro lado".
"Se lanzó por el interior y me golpeó muy fuerte en la parte trasera izquierda. Hubo algo de daño después de eso. Simplemente se convirtió en una carrera larga a partir de ahí", finalizó.
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