A pesar de aprovechar en gran medida las primeras prácticas libres en el Circuito Barcelona-Catalunya con una importante cantidad de vueltas, Franco Colapinto no logró salir de la última posición debido a los problemas en su nuevo motor, mientras su compañero Pierre Gasly quedó en el décimo puesto.
Franco Colapinto cambió para esta carrera el motor de combustión interna y el escape, por lo que quedó al limite de penalizar con sanciones, porque arrastra los cambios que ya había hecho Jack Doohan en sus 6 presentaciones de inicio de año. Además, el Alpine de Gasly tiene algunas mejoras que el de Colapinto no tiene por ahora.
Franco, de nuevo al box de Alpine en la FP1 por un sobrecalentamiento. 📺 #SpanishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Premium pic.twitter.com/1x5O1SWcjp
— SportsCenter (@SC_ESPN) May 30, 2025
Y aunque en los primeros intentos con gomas medias quedó a 0,309s de Gasly, que es su verdadera referencia, no pudo mejorar mucho con la goma de clasificación en un solo intento, para quedar a 0,784s del francés.
Colapinto giró en total solo 19 vueltas, con un sólo intento de vuelta rápida, y solo Verstappen dio menos, 18. Gasly dio 9 vueltas más. Ahí también se explicó una diferencia que el argentino buscará achicar en las práctias libres 2, que comenzarán a las 12:00 de la Argentina.
Lando Norris marcó el ritmo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España de Fórmula 1, celebrada este viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El británico de McLaren, que viene de subir al podio en Mónaco, firmó un tiempo de 1m13s718 durante su simulacro de clasificación con neumáticos blandos y se ubicó al tope de la tabla.
El piloto neerlandés Max Verstappen, con su Red Bull, quedó segundo, aunque a 0s367 del mejor tiempo de Norris. Ferrari se mostró competitivo con Lewis Hamilton y Charles Leclerc ubicándose tercero y cuarto respectivamente. El líder del campeonato, Oscar Piastri, fue quinto tras cometer un error en su intento rápido, que lo dejó a 0s576 de su compañero de equipo.
Detrás de ellos, Liam Lawson fue sexto con un registro de 1m14s339, mientras que Oliver Bearman ubicó su Haas en la séptima posición. El francés Isack Hadjar, con el segundo Racing Bulls, finalizó octavo. Completaron los diez primeros Yuki Tsunoda, de Red Bull, y Pierre Gasly, quien estrenó un nuevo piso en su Alpine.
La sesión se desarrolló en condiciones calurosas, con 30 grados de temperatura ambiente y 48 en el asfalto.
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