George Russell (Mercedes) logró la victoria en el Gran Premio de Singapur, una carrera donde la falta de adelantamientos fue suplida por la emoción de los giros finales cuando Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren) se encontraron con los vehículos rezagados.
En el arranque, Russell controló la partida, mientras que el cuatro veces campeón del mundo no pudo meterse rápido en la trayectoria para atacar con los neumáticos blandos el único del top cuatro en optar por esta estrategia, mientras el resto fue por los medios. A partir de ese momento el de Mercedes se escapó y administró el ritmo.
Norris mantuvo la persecución sobre Verstappen y solo al final de la carrera logró acercarse a zona de DRS aprovechando a los quienes iban perdiendo la vuelta. El británico llegó a colocarse lado a lado del neerlandés, pero sin poder atacar claramente al monarca, quien padecía de estabilidad en su coche y, a pesar de ello, mantuvo la segunda posición. Piastri cruzó la meta en la cuarta plaza seguido por Andrea Kimi Antonelli.
Gran Premio de Singapur (63 vueltas): 1° George Russell (Mercedes), en 1h40m22s367, a un promedio de 182,521 Km/h; 2° Max Verstappen (Red Bull) a 5s430; 3° Lando Norris (McLaren) a 6s066; 4° Oscar Piastri (McLaren) a 8s146; 5° Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 33s681; 6° Charles Leclerc (Ferrari) a 45s996; 7° Fernando Alonso (Aston Martin) a 1m20s667; 8° Lewis Hamilton (Ferrari) a 1m25s251; 9° Oliver Bearmen (Haas) a 1m33s527 y 10° Carlos Sainz (Williams) a 1 vuelta.
Campeonato de Pilotos: Oscar Piastri 336 puntos; Lando Norris 314; Max Verstappen 273; George Russell 237; Charles Leclerc 173; Lewis Hamilton 127; Andrea Kimi Antonelli 88; Alex Albon 70; Isack Hadjar 39 y Nico Hulkenberg 37.
Campeonato de Constructores: McLaren (campeón) 650 puntos; Mercedes 325; Ferrari 300; Red Bull 290; Williams 102; Racing Bulls 72; Aston Martin 66; Sauber 55; Haas 46 y Alpine 20.
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