Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) volvió a demostrar una vez más por qué está entre los mejores pilotos de todos los tiempos.
El representante del Ducati Lenovo Team transformó su 'pole' en una salida perfecta y dominó gran parte del Tissot Sprint del Gran Premio de España, una carrera que terminó convirtiéndose en una auténtica batalla de supervivencia.
La lluvia, el viento, las caídas y las decisiones estratégicas marcaron un desenlace completamente impredecible en Jerez, donde Marc, tras irse al suelo con neumáticos slick, ejecutó una jugada maestra al cambiar rápidamente a la moto con configuración de lluvia para terminar llevándose la victoria, la segunda de la temporada en un día sábado para él.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) también supo sacar el máximo provecho del caos para lograr su primer podio de 2026, mientras que las Aprilia oficiales vivieron una jornada para el olvido con el abandono de Jorge Martín (Aprilia Racing) y la caída de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing).
A falta de diez vueltas para el final, la bandera blanca comenzó a ondear sobre el trazado andaluz ante la aparición de las primeras gotas de lluvia. La señal avisaba a los pilotos de la posibilidad de cambiar de moto y afrontar una de las situaciones más imprevisibles y emocionantes, que terminó alterando por completo el desarrollo de la carrera en cuestión de segundos.
Con el asfalto cada vez más delicado, las primeras caídas no tardaron en llegar. Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) y Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) fueron los primeros en irse al suelo, en una clara señal de que la pista se estaba volviendo prácticamente incontrolable.
Poco después, el siguiente en sufrirlo fue Marc Márquez, que se fue al suelo cuando rodaba en la segunda posición. Apenas una vuelta más tarde, Álex Márquez corrió la misma suerte, dejando a Fabio Di Giannantonio como nuevo líder de la carrera, aunque todavía con neumáticos slicks.
En medio de un auténtico festival de caídas, entre ellas la del actual líder del campeonato, Marco Bezzecchi, fueron finalmente Marc Márquez y Francesco Bagnaia quienes mejor supieron gestionar el caos para colocarse al frente de la carrera.
La experiencia y sangre fría de los pilotos del Ducati Lenovo Team resultaron decisivas en unas últimas vueltas marcadas por la incertidumbre y una pista cada vez más traicionera. Por detrás del equipo oficial de la marca italiana, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) logró consolidarse en la tercera posición, seguido de su compañero Fabio Di Giannantonio, que pasó de liderar momentáneamente la carrera a cerrar la Sprint en la cuarta plaza, en tanto que Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) completó el Top 5.
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