Por REDACCIÓN
SUNCHALES ( De nuestra Agencia).- Tal como lo informáramos el pasado jueves en la última sesión ordinaria del Concejo Municipal tuvo aprobación la autorización para pavimentar calle Falucho, en la oportunidad hubo varias expresiones de los ediles, en esta entrega damos a conocer lo aportado por Branda Torriri.
Primero, quiero hacer esta aclaración, porque lo corroboré con quien lleva adelante las cargas de los programas en provincia, de hecho está en manos de un funcionario del área.
Y en la carga de la documentación por la página del sistema de provincia, ahora hay dos items separados que el año pasado no figuraban y que también tienen que ver con ese porcentaje diferencial del que se habla, y que son por un lado el valor de la obra en si, hormigón, movimiento de suelo. Y por el otro el costo que se lleva adelante para ese movimiento de suelo y que se hace con mano de obra del municipio. Y si, Provincia desde este año, hace esa diferenciación por sistema que hay que completar de esa manera.
Y dicho esto Sr. presidente, quisiera detenerme en un par de cuestiones que considero importantes y que, a mi entender, merecen ser destacadas.
Hoy, cuando levantemos la mano para aprobar este proyecto de ordenanza, no estaremos simplemente aprobando una partida presupuestaria o un plano de ingeniería civil.
Estaremos dando respuesta a una necesidad de infraestructura que nuestra ciudad tiene desde hace muchos años y que hoy estamos en condiciones de resolver.
Este expediente no surge de manera improvisada, sino que es el resultado de un proceso de trabajo que este Concejo Municipal viene desarrollando desde hace tiempo. Durante el año pasado ya se había abordado esta misma necesidad de infraestructura, avanzando sobre los aspectos técnicos fundamentales de la obra, como las características del hormigonado, la superficie a intervenir y las obras complementarias necesarias para su correcta ejecución. En ese sentido, el proyecto que hoy tenemos a consideración recoge ese trabajo previo y permite avanzar hacia una solución concreta. Durante estos días hemos profundizado cada uno de sus aspectos junto con los funcionarios de Obras Públicas, procurando despejar las cuestiones técnicas, presupuestarias y legales que hacen a su implementación. Creo que ese es también el valor del trabajo de este Concejo: poder encontrar, más allá de las diferencias políticas, los puntos de coincidencia necesarios cuando está en juego una obra que responde a una necesidad concreta de nuestra ciudad.
Sunchales es una ciudad de más de 23.000 habitantes, caracterizada por un fuerte perfil agroindustrial y una dinámica de crecimiento constante. Sin embargo, todavía existen sectores estratégicos de nuestra ciudad que no cuentan con la infraestructura vial necesaria. Entre ellos, los accesos al sector norte. La calle Falucho no es una traza nueva en una urbanización reciente; es una arteria troncal histórica de nuestro éjido urbano.
No se trata solamente de incorporar una nueva superficie de circulación. Pavimentar las 4 cuadras (unos 400 metros lineales) entre las calles Maretto y Rafaela, supone una mejora concreta en la accesibilidad, la circulación y la prestación de los servicios que funcionan en este sector. En esta calle se encuentran dos espacios de gran importancia para la ciudad: el Centro de Atención Primaria de la Salud (CAPS) del Barrio Colón y el Centro de Tramitación de Carnets de Conducir. Por eso, mejorar las condiciones de este sector no es una cuestión menor. Esta obra permitirá garantizar un acceso adecuado y seguro, especialmente ante las dificultades que se generan en los días de lluvia, asegurando la circulación tanto de los vecinos como de los servicios de emergencia y del personal de salud.
Un punto crucial del debate que hemos madurado en este Concejo —y que marca un hito de cara al futuro— es cómo financiamos el desarrollo. Esta obra se financia a través de una solicitud de financiamiento del Fondo de Obras Menores de la Provincia (Fondo 2025, bajo la Ley N° 12.385 y modificatoria N° 12.744) por un monto de 292 millones de pesos,complementado con recursos propios municipales para alcanzar el presupuesto total de 597,7 millones.
Es importante aclarar que esta obra no implica un beneficio otorgado de manera discrecional a determinados vecinos, sino la aplicación de un esquema de financiamiento que busca ser más equitativo. A diferencia del modelo de ahorro previo, que exigía a los vecinos realizar aportes durante años antes de que la obra pudiera concretarse, en este caso el pavimento será financiado con recursos provinciales y municipales. La recuperación del mayor valor que la obra genere sobre los inmuebles —la denominada plusvalía— será una discusión posterior y deberá abordarse con criterios claros, justos y transparentes, una vez que la obra esté efectivamente realizada. De esta manera, buscamos no solo resolver una necesidad concreta de infraestructura, sino también contar con herramientas que permitan acompañar y promover el crecimiento ordenado de la ciudad hacia el norte.
Muchas veces, al analizar una obra pública, tendemos a concentrarnos en su costo inmediato y dejamos en segundo plano los beneficios que genera en el funcionamiento cotidiano de la ciudad. La pavimentación de calle Falucho también debe analizarse desde esa perspectiva. Se trata de un sector que cumple una función importante en el escurrimiento de las aguas provenientes del oeste de la ciudad y que, ante cada lluvia, demanda una atención especial por parte del Municipio para garantizar su transitabilidad y el acceso a los servicios que allí funcionan. La incorporación del pavimento y cordón cuneta permitirá reducir esas tareas de mantenimiento recurrentes y, al mismo tiempo, disponer de los recursos humanos y de la maquinaria municipal para atender otras necesidades de la ciudad. En una ciudad que todavía tiene un importante número de cuadras de ripio que requieren mantenimiento permanente, cada obra de pavimentación significa también una mejora en la eficiencia con la que administramos los recursos públicos. Por eso, esta obra no debe ser mirada únicamente por su costo, sino también por el ahorro en mantenimiento y por la capacidad que genera para que el Municipio pueda destinar sus recursos a otros sectores que también necesitan respuestas.
Finalmente, la concreción de esta obra permitirá mejorar la conectividad norte-sur y acompañar el desarrollo de los sectores residenciales ubicados al norte de calle Rafaela.
Pero también nos plantea una responsabilidad hacia adelante: pensar cómo continuar este proceso y cómo seguir incorporando infraestructura allí donde el crecimiento de la ciudad lo requiere.
Ese desafío no puede ser asumido por un solo sector. Requiere del trabajo conjunto entre
este Concejo Municipal, el Departamento Ejecutivo y los vecinos, con diálogo, planificación y una mirada puesta en el desarrollo sostenido de Sunchales.
Por todo esto, desde nuestro bloque vamos a acompañar este proyecto. Lo hacemos convencidos de que la obra pública debe responder a necesidades concretas, pero también formar parte de una planificación que permita que Sunchales siga creciendo de manera ordenada y con mejores condiciones de infraestructura.
Hoy damos respuesta a una necesidad concreta de nuestra ciudad. Y al mismo tiempo, damos un paso más en el desafío de construir una Sunchales mejor conectada, más accesible y preparada para seguir creciendo.
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